Tools:
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This project was a good experience for research practice in a community and needed a very humanistic and socially aware approach.
Through it, I was stimulated to apply the cartography methodology for research in a theme of interest to a community I was part of. The cartography was the channel to showcase the qualitative research results and their complexity.
I chose to study the carpool community members at the university. Due to the poor bus service, high traffic jams and insecurity at the campus (especially for women at night), the students, by their own initiative, created a network for carpools.
I used to carpool too sometimes but there was no information about how this particular network works, behavior instructions or propagation of it.
For the research, I dived into the group messages, the conversations, the interactions among the carpoolers. In addition, I leaned over innovative design concepts such as metaproject, seeding, board games as interview technique and cartography examples to gather the knowledge I needed.
At the end, I translated my findings into a cartography that explains the relations between opinions ( agree, agree partially, disagree, etc) of carpool drivers and riders about the carpooling community, behavior etiquette and university’s part in the community.
Furthermore, this experience was made into an academic paper published and presented at the II International Interdisciplinary Symposium on Culture and Society at UFMA.
cartography
cartografia
Ferramentas usadas:
_Illustrator
Este projeto foi uma ótima experiência de pesquisa dentro de uma comunidade e seu sucesso exigiu uma abordagem muito humanista e social.
Fui estimulado a aprender e aplicar o método da cartografia para pesquisar um tema relacionado a uma comunidade que vivia ao meu redor. No final, pediram-me que desenhasse uma cartografia para representar as descobertas complexas sobre a comunidade.
Escolhi pesquisar sobre a comunidade de caronas na universidade. Devido ao precário serviço público de ônibus na cidade, o alto volume de congestionamento que faz com que os alunos cheguem sempre atrasados às aulas e a insegurança no campus (principalmente para as mulheres à noite), os alunos começaram a construir uma rede de caronas para ajudar uns aos outros.
Eu costumava pegar carona às vezes, mas não havia instruções de como fazer parte dessa comunidade e nem havia divulgação sobre ela.
Com a orientação do Professor, mergulhei na rotina da comunidade e apliquei conceitos inovadores de design (metaprojeto, seeding, cartografia) e técnicas (uso de jogos de tabuleiro como forma de entrevista) para encontrar as informações que procurava.
No final, traduzi minhas descobertas complexas em uma cartografia visual convincente que explica as relações (acordo, acordo parcial, desacordo etc.) entre as opiniões dos motoristas e passageiros sobre as caronas, código de comportamento e a participação da universidade.
Além disso, minha experiência foi transformada em um trabalho acadêmico que foi apresentado no II Simpósio Internacional Interdisciplinar em Cultura e Sociedade na UFMA.
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Este projeto foi uma ótima experiência de pesquisa dentro de uma comunidade e seu sucesso exigiu uma abordagem muito humanista e social.
Fui estimulado a aprender e aplicar o método da cartografia para pesquisar um tema relacionado a uma comunidade que vivia ao meu redor. No final, pediram-me que desenhasse uma cartografia para representar as descobertas complexas sobre a comunidade.
Escolhi pesquisar sobre a comunidade de caronas na universidade. Devido ao precário serviço público de ônibus na cidade, o alto volume de congestionamento que faz com que os alunos cheguem sempre atrasados às aulas e a insegurança no campus (principalmente para as mulheres à noite), os alunos começaram a construir uma rede de caronas para ajudar uns aos outros.
Eu costumava pegar carona às vezes, mas não havia instruções de como fazer parte dessa comunidade e nem havia divulgação sobre ela.
Com a orientação do Professor, mergulhei na rotina da comunidade e apliquei conceitos inovadores de design (metaprojeto, seeding, cartografia) e técnicas (uso de jogos de tabuleiro como forma de entrevista) para encontrar as informações que procurava.
No final, traduzi minhas descobertas complexas em uma cartografia visual convincente que explica as relações (acordo, acordo parcial, desacordo etc.) entre as opiniões dos motoristas e passageiros sobre as caronas, código de comportamento e a participação da universidade.
Além disso, minha experiência foi transformada em um trabalho acadêmico que foi apresentado no II Simpósio Internacional Interdisciplinar em Cultura e Sociedade na UFMA.
